2010年 05月 10日
いよいよ昨年のレースクラスAの優勝艇「コンステレーション」の登場である。 ネルソンマリック39(N/M39)。 ネルソンマリックと言えば鳥羽レースでコースレコードを持っていた「プリマ」(N/M68)が有名。39は日本ではこれ一艇しか存在しないはず。アメリカのキャロルマリンで建造され、販売はDENCHOマリーンが行っていたと記憶する。 ネルソンマリックでよく言われるのがデッキの剥離が多い事。この「コンステレーション」も例外ではなく現在デッキの張替え中である。 クルーでTYC競技委員のY君に艇を案内をしてもらった。 一番の特徴は昨年ランニングバックステーを取り外した事だ。アップウィンドウの帆走性能を落としても操作性を求めた。 マストダウンを行い、スウィングスプレッダーを装着してチェーンプレートを後に約30センチ移動。 これがもともとのチェーンプレートの跡。 そして新しくバルクヘッドを入れチェーンプレートを移動。 当然ナンラーのウィンチも必要なくなり外してある。 デッキ上にはウィンチが7個設置。そのうちの2個は3スピード。これ一個でミニトンクラスなら全てのウィンチが買えてしまう。 メインシートシステムはブームに平行にシートをリードしてサイドデッキに回し コクピット横のウィンチでコントロールする。BIGボートによくあるシステムだ。 ジャマーは意外とシンプル。 艇内はこの通り。 バウバースに キャビン クォーターバースまでセイルが満載である。 最近オーナーM氏の希望でティラーを真っ赤に塗り替えた。 レースにかけた燃える心を表わしたのだろうか。 ↓↓↓ クリックお願いします。 にほんブログ村
by TYC-racing
| 2010-05-10 11:32
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